Financiering

Om Secure Lane succesvol landelijk uit te rollen, is het essentieel dat publieke en private partijen nauw samenwerken en voor financiering zorgen. Het onderzoek adviseert om de verzorgingsplaatsen met een tankstation en/of restaurant, truckstops en bedrijventerreinen langs de belangrijkste transportcorridors in Nederland te voorzien van intelligent cameratoezicht, aldus Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Schade

De transportsector lijdt jaarlijks rond de 350 miljoen euro directe schade als gevolg van transportcriminaliteit. Het aantal incidenten op de beveiligde verzorgingsplaatsen langs de corridor Rotterdam - Eindhoven - Venlo is dankzij het camerasysteem teruggelopen van 74 naar slechts 4 incidenten per jaar. Uiteindelijk doel is om de economische schade als gevolg van transportcriminaliteit met 25 procent per jaar terug te dringen. Dat komt neer op een bedrag van ongeveer 90 miljoen euro.

Samenwerking

Het onderzoek is een initiatief van Transport en Logistiek Nederland (TLN), verladersorganisatie EVO en het Verbond van Verzekeraars in samenwerking met het ministerie van Veiligheid en Justitie, het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie en het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Ook werd nauw samengewerkt met Stichting CrimiNee!, Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc), Maecon en Les Routiers.
 

Lees ook»

Certificering voor beveiligde parkeerplaatsen
Nieuwe functie bij OM voor bestrijden transportcriminaliteit