Spreek burgers aan op hun verkeersgedrag
Geen bonnenquotum, maar een contactquotum. Het is belangrijk dat agenten worden verplicht contact te hebben met verkeersdeelnemers. En dat contact hoeft niet altijd uit te lopen op het schrijven van een boete; een waarschuwend gesprek is soms genoeg. Dit stelt Egbert Jan van Hasselt, landelijk manager van hett programma Politieverkeerstaak in het zojuist verschenen nummer (7) van het Tijdschrift voor de Politie.
Het instellen van een contactquotum heeft volgens Van Hasselt trouwens een extra effect: er wordt scherp gekeken of aan de persoon of het voertuig zaken opvallen. Op deze manier kan met de verkeersveiligheid tegelijkertijd worden bijgedragen aan de opsporing.
Confrontatie
Officier van justitie Freijsen, hoofd Team Verkeer van het Landelijk Parket, is niet bang voor de confrontatie met de bekeurden. ‘Wij kunnen en moeten durven uitleggen waarom je aan handhaving doet.
Begrip
Het is juist een kans voor de autoriteit van de politie, aldus Freijsen. 'Wij doen regelmatig onderzoek naar wat weggebruikers van de manier van handhaven vinden. Het is zonneklaar dat mensen begrijpen waarom er gehandhaafd wordt en ook begrip hebben voor de manier waarop dat gebeurt.'
Lees het hele artikel in het septembernummer (nr. 7) van Het Tijdschrift voor de Politie. Klik hier voor een (gratis) abonnement.
Foto: Roel Dijkstra
7 reacties
Waarom is het toch dat de mens liever wijst, dan zich een blik te gunnen in de spiegel. Ik keur de manier waarop u spreekt over mijn collegea ten zeerste af. Iedere agent doet dagelijks zijn best om de maatschappij te dienen én boeven te vangen. Dagelijks komen wij met geweld en agressie in aanraking. U impliceert met uw reactie dat agenten geweld en weerstand over zichzelf afroepen doordat zij; geen status, geen pet en geen manieren hebben. Krab u nog eens achter de oren eer u iets plaatst en mijn collegae te schande probeert te maken. Ik ben benieuwd hoe u aan deze opgedane wijsheid komt. Wellicht een idee eea hier te verklaren..
"Overheidscriminaliteit als specimen van organisatiecriminalteit" van hoogleraar srtrafrecht Prof. Dr. G. van den Heuvel, Universiteit van Maastricht.
Een "verwarde" Nederlandse piloot.
Oom en tante agent hoeven voor mij niet vriendelijk te zijn. De pogingen voor begrip en draagvlak voor het politiewerk vind ik onnodig. Een streng optreden is de beste methode om de autoriteit te herstellen. “Leuker kunnen we het niet maken, wel veiliger”.
Wij als diender kunnen geen afstand nemen van de heksenrij van bonnen quota want de flitsboetes wordt gedaan door de verkeershandhavingsteam. En volgens mij heeft bijna iedere bestuurder hiervan wel 1 of 2x of meer mee van doen gehad. En dat wreekt zich op de dienders in de uitruk.
En tegen die pietluttige, niet in verhouding staande, enkele km/h te snel, hoge boetes, helpt geen houding etc. Ik zou willen zeggen tegen de nieuwe korpschef van de Nederlandse politie, ingaande op 1-1-2012: DOE EENS NORMAAL MAN.


Als de gebreken zoals boven aangevoerd, worden rechtgezet cq opgeheven,dan zal een gesprek met zo'n autoriteit, nog vele malen groter zijn,en ook minder weerstand.en zelfs minder geweld tegen een wetsdienaar.